《超级房车赛：传奇》鲜游评测7.8分：驰骋在街头与赛场

前言

轮胎尖啸，引擎轰鸣，如今市面上赛车题材的作品可谓是层出不穷，作为一名纯粹的美系玩家，笔者在这些年来没少接触这类游戏。这其中，《超级房车赛》为我留下的印象是足够深刻的。

游戏原版名：《GRID Legends》

尽管它在知名度和玩家数量上，都不足以和《GT赛车》、《极限竞速》等一线大作相提并论，但《超级房车赛》却通过一代代的尝试和探索，逐步建立起了一个只属于自己的游玩节奏。

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征服每一条赛道

通常来讲，竞速类游戏可以被大致分为两类：一类为《GT赛车》、《神力科莎》这种注重还原真实驾驶体验的模拟赛车游戏；另一类则是《极品飞车》、《极限竞速：地平线》等主打休闲玩法的作品。

但若是将这次的《超级房车赛：传奇》和这些作品横向对比的话，恐怕你很难将它粗暴的归为其中一类——因为它的游玩节奏相当特别。

笔者最初感受到这份特别，是在它对于“仪式感”的表现上。以《超级房车赛：传奇》中的故事模式为例，玩家将扮演一名寂寂无名的赛车手，在不断的挑战和角逐中追求胜利，再凭借着自己日渐庞大的影响力参加更大规模的赛事，将不断阻挠自己赛车生涯的敌对车手彻底击败。

尽管放到今天来看，这样的剧情内容并不算出彩，但游戏对于人物角色的塑造、故事情节的铺陈仍能让我获得良好的体验。且游戏内真人拍摄的过场动画，也增添了些许新意。

这种仪式感同样体现在游戏的关卡搭建上。《超级房车赛：传奇》的剧情并不像许多游戏那样，让玩家一场接一场的参加重复度极高的比赛，而是将各种竞速规则糅杂在一起。

游戏中有的赛事会通过“淘汰”的方式来进行，也就是从比赛开始的那一刻起，每隔一段时间便淘汰两名玩家，直至剩余最后一人。也有的赛事会将家用车和跑车放在同一场赛事中进行角逐，家用车会在更加领先的位置进行起跑，而跑车则要力求“后发而先至”。

而在在线模式中，玩家可以在一场正在进行的比赛中立即替代一名AI车手，迅速适应当前的规则和局势并操纵它来完成比赛，这对于玩家的随机应变能力无疑是一种考验，也让赛事本身充满更多变数。

除此之外，游戏的场景变化也相当令人赞叹，无论是富丽堂皇的迪拜、车水马龙的旧金山还是白雪皑皑的莫斯科，都能在《超级房车赛：传奇》成为玩家们角逐的舞台，让人不由自主的想去征服每一条赛道。

碰撞的激情

虽然《超级房车赛：传奇》中有不少相对专业的部分，也为玩家们构造了一个充满仪式感的舞台，但它在操作手感上却依旧沿用了此前作品的风格：容错率低、车辆易操控、不过分追求拟真。

可以说，即便是玩家选择关闭一系列辅助功能，《超级房车赛：传奇》的驾驶环节也不会存在太高的壁垒。点踩刹车，轻打方向，一个幅度不算太大的弯道便能轻松驶过，而不是和路边的障碍物“撞个满怀”。

不过，相比于该作那简单的操控方式，游戏中的AI车手则表现的“不那么克制”。它们不仅会失误、会犯规、还会经常和玩家的车辆撞在一起，甚至通过“别车”来阻挡你的超车路线。

不仅如此，《超级房车赛：传奇》还沿用了之前作为系列特色的“宿敌”系统，当玩家对某个AI车手的车辆屡次发生碰撞时，它们便会被标记为“宿敌”，而成为“宿敌”的车辆则会在后续的路程中额外“关照”你。

如果是按照之前几代的规则，AI车手们的这份“宿敌”怨念会在一场比赛结束后就作罢，但在如今的《超级房车赛：传奇》中，如果你做的实在太过火，它们往往会将这份仇恨维持到下一场比赛中。

这种宽泛且富有乐趣的竞速规则，让该作的竞速变得有趣而独特，每场比赛都像是一场你追我赶的街头竞速，在不断的碰撞和摩擦中寻求激情。这种奇妙的体验，一直会持续到玩家获取专业赛事的资格为止。

当玩家驾驶跑车驶向专业赛道中后，便不能再按照街头赛的跑法去行事了：因为在这类赛事里，所有车手都要按照赛事规则来进行竞速，玩家一旦有了违规行为，就会被处以加时甚至取消比赛资格的惩罚。

两种风格截然不同的竞速玩法交织在一起，所构成的便是《超级房车赛：传奇》的游戏体验，只有因时制宜的选择跑法，才能在街头与赛场尽情驰骋。

结语

《超级房车赛：传奇》（原：《GRID Legends》）是款扎实且有趣的竞速新作，它在沿用系列传统的同时，还尽可能的让游戏变得更为多样化。尽管它在自定义内容上稍有欠缺，驾驶手感也无法让所有玩家感到满意，但目前的质量已算得上是相当可观了。

游戏现已在 Steam / PS5 / PS4 平台发售

【编辑：抖抖】