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《F1 23》鲜游评测8.0分：车翻了就扳回来，这是一款年货的进取心
前言
在真实世界中F1方程式赛车举行得如火如荼之际，由CodeMasters打造的F1系列游戏也趁势推出了本年度的年货新作《F1 23》，让一众的F1粉丝玩家可以与自己钟爱的赛车和赛车手并进，一起感受F1赛车的激情和魅力。
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只不过鉴于去年《F1 22》的口碑小翻车，我们对今年的新版本持有一些审慎态度，《F1 23》会提档拉高玩家的满意度吗？
硬件友好型
《F1》系列作为目前唯一一款有FIA认证的F1赛车游戏，一直以来都是以其非常完整以及贴近现实的车手、当季赛车及当年出现的赛场作为卖点。在这个新版本中，拉斯维加斯和卡塔尔赛道将会加入游戏，其中拉斯维加斯赛道甚至是真正的F1车手们第一次考察该赛道。像上海和保罗里卡尔这样深受粉丝喜爱的赛道也将在《F1 23》中回归。
对于喜欢玩游戏的车迷来说，《F1 23》基本上是一款必玩的年货之选。
和《F1 22》一样，《F1 23》对于硬件的性能要求是下限比较低但是上限又很高。如果不开光追的话，那么即便是一张GTX 1050 Ti 也可以顺畅驰骋。但是如果想打开光追、VR等额外视觉效果，显卡要求也就随之上升了。
游戏在Steam下支持VR，但不支持PSVR2，索尼表示很尴尬
《F1 23》在开光追与关光追的情况下画面效果差距巨大，画面上的各种反射以及光影效果，在光追加持之下十分亮丽，也显得更加真实，赛道上的压迫感自然更上一层楼。
流光溢彩，效果拉满
手感显著提升
在《F1 22》加入的超跑要素广受诟病，抓地力如同滑冰，要么转向不足要么转向过度，让操控的挫败感很强。《F1 23》的手感比起上一代有了可喜的进步，在加速、制动和转向方面都更稳定可控。
游戏使用了来自安东尼·戴维森等真实F1赛车手的反馈来设计游戏的新处理模型，也让游戏的手感更接近真实比赛，比起键盘鼠标，游戏更适合用PS5手柄和XBOX手柄进行操控，但即便是使用普通手柄的玩家也能够从这个被称为“Precision Drive”的精密驱动技术中受益。
对于硬核玩家来说，驾驶模拟设备才是最棒的，游戏统统支持
《F1 23》还引入了危险信号系统，用于监视赛道条件以确定是否需要部署虚拟安全车、全面安全车或危险信号标识，其灵敏度可以在游戏的设置中进行调整。触发危险信号的方式有很多，比如赛道上的碎片、停在赛道上的汽车以及极端的天气条件。
玩家现在还可以使用新的35% 比赛距离功能，比赛圈数在仿照现实的44或78圈长度上进行了缩短，赛程更多，节奏更快。
游戏UI的时尚度也比上一作有了进步
赛车手的故事
在前年出现的剧情故事《刹车点》在本作中回归。《刹车点2》呈现了一个引人入胜的职业生涯故事，为新玩家提供了梦幻般的入职体验。
将《刹车点2》放在目录第一项，力推的目的昭然若揭
动捕技术加持的高精度过场动画，传达出很好的真实感
一支苦苦挣扎的中不溜赛队，正处于车手和管理层改弦易辙的风口浪尖。
《刹车点》以虚构的Konnersport赛车队为中心，围绕三个精心构筑的角色展开：神童艾登·杰克逊、他那自负却才华横溢的队友德文·巴特勒，以及F2冠军梅耶尔。
这三个人起初互相排斥，无法忍受彼此的存在。在赛季中，我们看到人物成长的弧光。这个故事聚焦于激烈的队友竞争，游戏在叙事方面经过了考究，不是那种一路闯关的无脑王道故事，如果你喜欢纪录片风格的叙事，那么《刹车点》系列提供的可能是赛车游戏中最好的游戏剧情。
不是那种为了将比赛串起来敷衍而成的故事
《刹车点》通过为每场比赛提供各种目标，让职业生涯中的比赛模式更加多样化。大多数甚至不是完整的比赛，而是提供较小的目标，包括进入前 10 名、领先于队友、赶上某些车手等等。
一个值得注意的有趣现象是，老玩家往往不太喜欢这个故事模块，可能他们只喜欢直接上场爽一把，嫌故事拖慢了节奏，但对于新人来说，这个模块在故事的讲述中提供了循序渐进的愉快入门体验。
多人体验
通关了剧情、熟悉了F1 23的赛车品牌后，游戏还有生涯模式和全面的“F1 World”可供赏玩。生涯模式与往年相比没有太大变化，却于不动声色中纳入了新的赛道、车手和车队阵容。
"F1 World"一个《F1 23》中单人和多人游戏体验的关键环节，里面的内容与现实世界的赛事日历紧密相连。它通过每日、每周以及季度的内容，让玩家能够更深入地参与到他们热爱的F1赛事中。全新设计的中心界面将帮助新玩家更好地理解和适应F1的世界，它设定了各种挑战，让玩家在奔向领奖台的过程中提升自己的驾驶技术。
"F1 World"中提供了大奖赛、计时赛等深受玩家喜爱的游戏模式，并设立了新的升级系统，使玩家可以解锁赛车升级、涂装、赛车服和头盔。新的安全评级系统让玩家在游戏中建立起更好的社交联系，它通过配对同等热爱赛车的玩家，营造了一个公正、有竞争性的赛车环境。新的排名模式将所有玩家的车辆性能设定为相同，排名系统包括升级和降级的机制，因此，玩家的驾驶技能将更加重要。
《F1 23》比起上一个版本更让人感到满意，但一些小弊病仍然没有得到解决，让随着引擎轰鸣逐渐飙升的肾上腺素距离到达顶峰总是差那么一点。比如机械呆板又喋喋不休的解说，往往起不到助兴的效果，甚至还会扫兴；涉及到汽车碰撞损坏时的模型也总是差点意思，破坏了沉浸体验。此外，难度滑块的范围从1到100，让人搞不清还每个数字背后所代表的挑战性为几何。
结语
撇开这些小抱怨不谈，还是向各种赛车迷强烈推荐F1 23。
比起去年，它在整体包装上更加精致和富有潮流感，带来了引人注目的刹车点战役，以及身临其境、高度可定制的职业模式。包罗万象的F1 World模式，允许游戏满足其长达一年的保质期。这是一个能够取悦到大多数赛车迷的年度版本。
【编辑：抖抖】
